الصين Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd. أخبار الشركة

باعتبارها ناقلة صناعية مهمة لاقتصاد المنخفضة الارتفاع ، تلعب المركبات الجوية الصناعية بدون طيار (UAVs) دورًا مهمًا في العمل اليومي لمختلف الصناعات بفوائدها الفريدة.إذن، ما هي مجالات التطبيق الرئيسية للطائرات بدون طيار الصناعية؟   الاستكشاف والمسح استكشاف المركبات الجوية بدون طيار (UAV) ورسم الخرائط يشير إلى تكنولوجيا شاملة تستخدم الطائرات بدون طيار كمنصات تحمل ، مجهزة بأجهزة استشعار وأنظمة تحديد الموقع ،للحصول على معلومات الأرض من خلال تكنولوجيا الاستشعار عن بعد، ومن ثم معالجتها وتحليلها وتطبيقها.ويمكنها الحصول بسرعة على بيانات معلومات جغرافية عالية الدقة على نطاق واسع، وتوفير دعم مهم للبيانات للمسح والتصميم.   1مراقبة ديناميكية إقليمية استخدام الطائرات بدون طيار لالتقاط صور منتظمة للمنطقة المستهدفة أو المكان لتشكيل مراقبة ديناميكية. على سبيل المثال ، يمكن استخدام الطائرات بدون طيار لمراقبة سلامة عمليات موقع البناء ،والتي يمكن أن تراقب بشكل فعال ما إذا كان العمال يرتدون خوذات السلامة كما هو مطلوب والقضاء على المخاطر والمخاطر المحتملة.   2مراقبة الأراضي والموارد يمكن للطائرات بدون طيار، المجهزة بأجهزة استقبال GPS عالية الدقة وكاميرات الانحناء، الحصول على بيانات التضاريس في الوقت الحقيقي، وإكمال مهام قياس التضاريس بكفاءة أكبر،وتحسين كفاءة جمع البياناتفي الوقت نفسه، من الممكن أيضا تنفيذ مراقبة الكوارث الجيولوجية، ونقل البيانات إلى الأرض للتحليل، وتنبؤ احتمال حدوث الكوارث الجيولوجية،وتوفير أساس علمي لمنع الكوارث ومكافحتها.   3التنقيب الهندسي من خلال الكشف عن وتحليل المواد المحددة على السطح أو تحت الأرض،المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) تبني نماذج ثنائية وثلاثية الأبعاد عالية الدقة للحصول على معلومات عن تغيرات تشكيل السطح، الهياكل الجيولوجية، أشكال المناظر الطبيعية المعدنية، وما إلى ذلك، وتوفير دعم بيانات دقيقة لتخطيط البناء الهندسي.     البنية التحتية للطاقة تطبيق المركبات الجوية بدون طيار في البنية التحتية للطاقة واسع النطاق.جعل صيانة البنية التحتية للطاقة في الوقت المناسب والمساعدة في منع المخاطر الأمنية المحتملة.   1فحص الشبكة تفتيش شبكة الكهرباء بواسطة المركبات الجوية بدون طيار (UAV) هو طريقة فعالة وآمنة للتفتيش على مرافق شبكة الكهرباء والبيئة.باستخدام المركبات الجوية بدون طيار (UAVs) المجهزة بأجهزة، يتم إجراء فحص الضوء المرئي، وفحص الأشعة تحت الحمراء وفحص الليدار لخطوط شبكة الكهرباء والمعدات، مما يوفر ضمانات لسلامة وموثوقية نظام الكهرباء.   2فحص مركبات الطاقة الجديدة تطير الطائرات بدون طيار بسرعة فوق منشآت الطاقة الجديدة مثل مزارع الرياح ومحطات الطاقة الشمسية. من خلال حمل المعدات، فإنها تلتقط الصور وتراقب المناطق الرئيسية.جنبا إلى جنب مع نظام التعرف الذكي للذكاء الاصطناعي، يقومون بسرعة بتحليل صور التفتيش، وتحديد العيوب والشذوذ في المعدات بسرعة، وتوليد التقارير.   3فحص خطوط الأنابيب يمكن للطائرات بدون طيار أن تطير بشكل مستقل على طول الطرق المحددة مسبقاً، مما يوفر تغطية شاملة وشاملة للأنابيب النفطية والغازية دون أي نقاط عمياء، مما يضمن اكتمال ودقة التفتيش.إنه لا يقلل فقط من مخاطر سلامة موظفي التفتيش، ولكن أيضا تحسين كفاءة التفتيش.   الخدمات اللوجستية والنقل تلعب الطائرات بدون طيار أدوار متعددة في النقل اللوجستي، بما في ذلك تحسين كفاءة وسرعة النقل، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتعزيز المرونة،حماية البيئة وتوفير الطاقة، وكذلك الابتكار التكنولوجي والذكاء.   1توزيع المواد يمتلك الطائرات بدون طيار ميزة سرعة كبيرة في توزيع المواد الطارئة ويمكنها توصيل المواد إلى المواقع المحددة بسرعة وملاءمة. على سبيل المثال بعد وقوع كارثة،يمكن للطائرات بدون طيار توصيل إمدادات الإغاثة بسرعة مثل الغذاء والدواء إلى المناطق المتضررة من الكوارث.   2. الخدمات اللوجستية في صناعة الخدمات اللوجستية السريعة، يمكن للطائرات بدون طيار توصيل البضائع مباشرة من المستودعات إلى العملاء.وقد غطت خمسة مناطق تجارية في مدينة شنشن ووصلت إلى 18 مجتمع ومباني مكاتب عبر 11 طريقبالمقارنة مع التسليم التقليدي، فقد تحسنت الكفاءة بنحو 40%، مما يوفر للمستخدمين الكثير من وقت الانتظار  

الطائرات بدون طيار قد غيرت تماما الصناعات التي تتراوح من إنتاج الأفلام إلى البحث والإنقاذ. ولكن لا يزال هناك حد كبير: عمر البطارية."الطائرات بدون طيار المرتبطة" - حل يغير اللعبة والذي يتيح الطيران المستمر وغير المتقطع كيف تعمل طائرة بدون طيار مربوطة؟ يتم توصيل الطائرات بدون طيار المربوطة بمصادر الطاقة الأرضية عبر كابلات عالية القوة، مما يوفر وقت طيران غير محدود (طالما أن هناك طاقة متاحة).على عكس الطائرات بدون طيار التي تحلق بحرية والتي تعتمد على بطاريات على متن الطائرة، الطائرات بدون طيار مربوطة تحصل على الطاقة مباشرة من مصدر الطاقة ولا تحتاج إلى الهبوط بشكل متكرر. لماذا تستخدم طائرة بدون طيار مقيدة؟وقت طيران غير محدود مثالي لمهام طويلة الأمد (الأمن، البث المباشر). اتصال ثابت نقل بيانات آمن، مقاوم للتشويش.سعة حمولة أعلى لا بطاريات ثقيلة = مساحة أكبر للكاميرات / أجهزة الاستشعارالمزايا التنظيمية بعض المناطق سمحت بتوسيع عمليات BVLOS (ما وراء خط الرؤية) مع الأنظمة المرتبطة.

وزارة الدفاع البريطانية ذكرت مؤخراًتم التحكم في أول طائرة بدون طيار من طراز "غاردين" RG Mk1 في سلاح الجو الملكي (RAF) بواسطة جهاز تحكم وأكملت سلسلة من عمليات الطيران المقررة فوق قاعدة القوات الجوية الملكية في وادينجتون. طائرة بدون طيار "غارديان" هي نموذج مخصص صممته شركة "جنرال أتوميكس" للقوات الجوية الملكيةوسوف تلعب دورا هاما في مهمات القتال بدون طيار في المستقبلستقوم جنرال أتوميكس بتسليم 16 طائرة بدون طيار تابعة لـ (غارديان) ، والتي من المتوقع أن تدخل الخدمة رسمياً مع سلاح الجو الملكي بحلول نهاية عام 2024.من المتوقع أن تطوّر الطائرات بدون طيار القدرات القتالية الأولية بحلول عام 2025 والقدرات القتالية الكاملة بحلول عام 2026.   تكنولوجيا الطائرات بدون طيار "البروكتر" ستكون ملكًا للمملكة المتحدة، وسيتم نشر الأسطول في قاعدة القوات الجوية الملكية في "واردينغتون".ستقلع الطائرات بدون طيار من القاعدة وتطير إلى الشرق الأوسط أو أفريقيابعد وصولهم إلى مسرح الحرب، ستستعد القوات المتخصصة لمهام القتال بطائرات بدون طيار. بالإضافة إلى الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) ومهام الضربة،الطائرات بدون طيار "غارديان" تابعة للقوات الجوية الملكية ستوسع أيضاً مجموعة من التطبيقات داخل المملكة المتحدة، بما في ذلك دعم الطوارئ والرقابة البحرية المحلية والدولية.     

          -سيد (كريستيان)شارك بان في المؤتمر والمعرض الثامن للطائرات بدون طيار الصيني الذي عقد في مركز المعارض في منطقة إظهار الابتكار المستقلة الوطنية في تشونغغغوانغون في بكين في عام 2015في أبريل 2015 ، في سن 31 ، جلب منتجه إلى انتباه معرض الصين الدولي للنماذج.في ذلك الوقت، شرطة الشركة، مكافحة الحرائق في الغابات، دورية الطاقة الكهربائية، والإدارة الحضرية الطائرات بدون طيار رباعية كان لديها القدرة على تحمل والتحمل من 90 دقيقة، في المرتبة الأولى في هذه الصناعة.مع تطور المجتمع وزيادة تطبيق الطائرات بدون طيار ، فقد لعبت دورًا كبيرًا في مختلف مجالات المجتمع.لاحظ بان تشيشيانغ أن رغبة الناس في العمل بدون طيار أصبحت أقوى وأقوى، مما دفعه إلى مواصلة التركيز على مجال الطائرات بدون طيار وتحسين نفسه باستمرار، وزراعة قدراته البحثية والابتكارية، وإطلاق سراح حلمه في قلبه.باعتبارها أقدم وأكبر وأكثر تقدماً أكاديمياً، وأكبر عدد من المشاركين والشركات المشاركة في مجال الطائرات بدون طيار في الصين،"أجنحة الجنود الحادة - مؤتمر ومعرض الطائرات بدون طيار الصين"بعد أكثر من 10 سنوات من التراكم والهطول، أصبحت العلامة التجارية الأولى المعترف بها لمعارض الطائرات بدون طيار في هذه الصناعة.

       مع تقدم التكنولوجيا ، تتزايد التطبيقات المدنية والعسكرية للأنظمة الجوية بدون طيار بسرعة.خاصة تلك التي لها هياكل طائرات الدوار، لديها العديد من المزايا على أنظمة الأجنحة الثابتة بسبب ميزات الطيران والإقلاع والهبوط الرأسي. على الرغم من هذه المزايا،استخدامها في الميدان التكتيكي محدود بسبب عيب أوقات الطيران القصيرةمع التكنولوجيا الحالية، وقت الطيران من طائرات بدون طيار الدوارة هو ما بين 30 و 60 دقيقة. وخاصة في التطبيقات مثل نقل الاتصالات، ومراقبة المنطقة الواسعة ومراقبة حركة المرور.الطائرات بدون طيار لا يمكن استخدامها أو استخدامها محدود بسبب الحاجة إلى تشغيل طويل الأمد.   شرط آخر للطائرات بدون طيار هو أنها تحتاج إلى التواصل.يتم توفير الاتصال عبر شبكة اتصالات لاسلكية تم إنشاؤها مع المشغلوخاصة في البيئات التي تستخدم فيها أجهزة مقاطعة الإشارة (التطبيقات العسكرية والتجمعات والاجتماعات وما إلى ذلك) ، يخلق إيقاف تشغيل أجهزة مقاطعة الإشارة لاستخدام الطائرات بدون طيار نقاط ضعف أمنية.من ناحية أخرى، بسبب عدم القدرة على نقل البيانات ذات الأبعاد العالية عبر اتصالات البيانات اللاسلكية ، يتم ضغط بيانات الصور على وجه الخصوص إلى مستويات أقل قابلية للاستخدام.   هذا يجعل من الصعب استخدامها للتطبيقات التي تتطلب بيانات عالية الدقة ، مثل برامج مراقبة المنطقة الواسعة.يتم استخدام التشفير أيضا لضمان أن الاتصالات اللاسلكية لا يتم اختراقها، ولكنها لا تستطيع تحقيق 100% من الأمان.   حل الطائرات بدون طيار المربوطة يعتمد في المقام الأول على الاستفادة من مزايا نظام الدوار، مثل الطيران، الإقلاع العمودي والهبوط،أثناء استخدام الكابلات للاتصال بالوحدة الأرضية لنقل البيانات والطاقة، وبالتالي زيادة وقت الطيران وأمن البيانات. على عكس الطائرات بدون طيار التقليدية ، يمكن أن تبقى الطائرات بدون طيار مربوطة في الهواء لفترة طويلة ، في كثير من الأحيان تصل إلى 24 ساعة ،دون الحاجة إلى الهبوط لاستبدال البطاريات أو التزود بالوقودالهدف من هذه الورقة البيضاء هو توفير لمحة شاملة عن ما هي الطائرات بدون طيار المربوطة ، ومكوناتها ، وفوائدها ، وحالات الاستخدام والتطبيقات.وسوف نستكشف أيضا لماذا زينيث أيروتيك طائرات بدون طيار مربوطة هي خيار شعبية لمختلف الصناعات          نحن مزود محترف لحلول الطائرات بدون طيارملتزمة دائمًا بتزويد العملاء بتكنولوجيا وخدمات طائرات بدون طيار متصلة بكفاءة ومبتكرة لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء في مجال الطائرات بدون طيار متصلةخط المنتج متوافق مع DJ1 DJI UAV M30 / M350 / FC30 / Yu3 (10٪ من السوق) وسوق UAV الصناعية عالية الطاقة فوق 10kw (90٪ من السوق).دائما التمسك بالبحث المستقل والتطوير، وتوسيع بنشاط الأسواق الناشئة، والقيمة الحالية للإنتاج من حوالي 20 مليون / سنة. حتى الآن هناك أكثر من 600 عميل محلي، أكثر من 80 عميل في الخارج،تم بيع المنتجات الحالية إلى الولايات المتحدة، أوروبا والشرق الأوسط وجنوب أفريقيا وجنوب شرق آسيا، والعملاء المحليين هي أساسا الأمن، والشرطة، والعملاء الطوارئ.سواء كان صندوق إمدادات الطاقة أو وحدة في الهواء أو حتى طائرة بدون طيار يمكن أن     مخصصة

الطائرة بدون طيار متعددة الدوارات تقلع من خلال دوران المروحة لتوليد الرفع، والذي يكتمل بواسطة المحرك على الطائرة بدون طيار.وبالتالي قيادة الطائرة بدون طيار للطيران. المحرك هو واحد من المكونات الأساسية للطائرة بدون طيار. المحرك، المعروف أيضا باسم المحرك، يمكن أن تحويل الطاقة الكهربائية إلى الطاقة الميكانيكية، ودفع الطائرة بدون طيار لإكمال الإقلاع، والتحليق،عمليات الهبوط والانتقالقوة و كفاءة المحرك تؤثر مباشرة على أداء و وقت الطيران للطائرة بدون طيار.     يتكون محرك DC بدون فرش أساسًا من دوار قطب مغناطيسي ، ومثبت لف متعدد المراحل ومستشعر موقع تأثير هال (غير مطلوب).مبدأ العمل يعتمد على الحث الكهرومغناطيسي والتفاعل بين المجال المغناطيسي، ويتكون الستاتور من العديد من الملفوفات ، عادة ما تكون مغلفة بأسلاك معزولة ، ويتم تثبيتها في بيت المحرك. يتكون الدوار من مغناطيسات دائمة ، عادة ما تكون مرتبة في شكل محدد.جهاز التحكم الإلكتروني للسرعة (ESC) يتحكم في التيار في لفائف الستاتور، يولد مجال مغناطيسي، ويشرع الدوار للدوران. ميزاته تشمل الكفاءة العالية، وكثافة الطاقة العالية، وانخفاض الضوضاء وطول العمر     يعتمد نوع المحرك بشكل عام على الحجم. على سبيل المثال، محرك الفرشاة 370 يعني أنه لا يتضمن طول العمود هو 37mm.المحرك الإلكتروني الخارجي 2208 بلا فرشاة يشير إلى قطر لفائف الستاتور هو 22mm، باستثناء طول الملف الإلكتروني للعمود هو 8 ملم. المؤشرات الأكثر أهمية للخصائص الديناميكية للطائرات بدون طيار هي السرعة والتيار والقوة. عادة ما يتم التعبير عن السرعة في KV ، و KV يشير إلى السرعة في الدقيقة التي يمكن تحقيقها دون حمل في الفولت (V). على سبيل المثال ، باستخدام محرك KV1000 ، بطارية 11.1V ،يجب أن تكون سرعة المحرك 1000 × 11.1 = 11100، أي 11100 دورة في الدقيقة. كلما كانت قيمة KV أعلى، كلما زادت سرعة المحرك، ولكن عزم الدوران المقدم سيتم تخفيضها وفقا لذلك. يحدد التيار والطاقة قدرة الخروج وقدرة الحمل للمحرك. يجب أن يتم مطابقة الاختيار وفقًا لوزن ومتطلبات الطيران للطائرة بدون طيار.الكثير من التيار (أ) سيؤدي إلى زيادة درجة حرارة المحرككلما زادت القوة (W) ، زادت قوة دفع المحرك. ملخص: المحرك مناسب للطائرات بدون طيار منخفضة الارتفاع، منخفضة السرعة، صغيرة لتوفير الطاقة، مع بنية بسيطة، خفيفة الوزن، سهلة الاستخدام، تقليل الضوضاء وخصائص الأشعة تحت الحمراء من الطائرات بدون طيار،مع توفير نفس الطاقة المحددة لمحرك الاحتراق الداخلي، مناسبة للخدمات اللوجستية وحماية النباتات والمراقبة ومجالات أخرى.

قمة ابتكار الطائرات بدون طيار ستجمع القادة والخبراء وموظفي البحث والتطويروالرائدين من صناعة الطائرات بدون طيار العالمية لمناقشة أحدث التطورات وآفاق تطبيق تكنولوجيا الطائرات بدون طياركمنصة مهمة تقود العصر الجديد للطيرانستعرض هذه القمة إنجازات الطائرات بدون طيار في مختلف المجالات وتستكشف اتجاهات التنمية المستقبلية والتحديات المحتملة. 1أحدث تقنياتسيكون لدى المشاركين فرصة لمشاهدة أحدث تقنيات الـ UAV والابتكارات ، بما في ذلك الطائرات عالية الأداء ، وأجهزة الاستشعار الجديدة ،نظام القيادة الذاتية المتقدمة وتطبيق الذكاء الاصطناعي في الطائرات بدون طيارستغطي هذه العروض التكنولوجية مجموعة واسعة من التطبيقات من الطائرات بدون طيار التجارية الصغيرة إلى الطائرات بدون طيار الصناعية الكبيرة.2خطابات خبراء الصناعةسيشارك خبراء وقادة الصناعة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار من جميع أنحاء العالم في نتائج أبحاثهم وتجاربهم ، واستكشاف اتجاهات التنمية وآفاق مستقبل تكنولوجيا الطائرات بدون طيار.سيتناول الخطاب الرئيسي حالات التطبيق والخبرات الناجحة للطائرات بدون طيار في الخدمات اللوجستيةالزراعة والبناء والإنقاذ في حالات الطوارئ ومراقبة البيئة ومجالات أخرى.3مناقشات طاولات مستديرة وندواتستعقد القمة العديد من مناقشات المائدة المستديرة والندوات المواضيعية، ودعوة المشاركين للمشاركة في مناقشات متعمقة حول الموضوعات الساخنة في صناعة الطائرات بدون طيار.وتشمل المواضيع اللوائح والسياسات الخاصة بالطائرات بدون طيار، أمن البيانات وحماية الخصوصية، ودمج الطائرات بدون طيار والذكاء الاصطناعي.4معرض الابتكار وريادة الأعمالتقوم القمة بإنشاء منطقة معرض للابتكار وريادة الأعمال، مما يوفر منصة للشركات الناشئة وفرق البحث والتطوير لعرض أحدث منتجاتها وحلولها.يمكن للمشاركين الوصول إلى هذه المشاريع المبتكرة، وتعلم عن أحدث التطورات في صناعة الطائرات بدون طيار، والبحث عن فرص تعاون محتملة.5منطقة التجربة التفاعليةيمكن للزوار تجربة شخصيا تشغيل وظائف الطائرات بدون طيار، والمشاركة في عمليات العرض والتمثيل،والحصول على فهم أعمق للتطبيقات العملية لتكنولوجيا الطائرات بدون طيارستوفر منطقة التجربة التفاعلية للمشاهدين منصة شاملة لفهم تكنولوجيا الطائرات بدون طيار.